当马德里街头的霓虹灯映照在蒙特梅洛赛道的最后一组弯角时，整个围场都屏住了呼吸，这不是一场普通的比赛——这是积分榜上第五与第六名的生死缠斗，是英国制造商之间一场关于尊严、效率与野心的静默战争，阿斯顿·马丁，在倒数第十二圈完成了对威廉姆斯的关键超越，将车队积分榜上的位置彻底翻转，马德里的夜，见证了本赛季至今最残酷、也最迷人的一次攻防。
比赛的前半程几乎让人以为，威廉姆斯会带着一场“防守大师课”离开西班牙，阿尔本在发车阶段就展现了惊人的侵略性，在第一弯的外线硬生生挤掉了身后的阿斯顿·马丁，而萨金特——这位近来饱受质疑的美国车手——居然在接下来的二十圈里以每圈稳定在零点三秒的节奏拉开与后车的距离，威廉姆斯的直道尾速优势在蒙特梅洛的长直道上被放大到了极致，每一次通过终点线，阿斯顿·马丁的赛车都像被一根无形的绳索拽住,只能眼睁睁看着对方越跑越远。
但阿隆索不这么想，西班牙人回到家乡作战，他的每一次刹车、每一脚油门都带着一种近乎执拗的节奏，他在无线电里只说了两句话，第一句是在第十二圈：“轮胎温度刚好。”第二句是在第三十一圈：“告诉兰斯，跟紧我。”
真正的转折发生在第三十四圈，当时前方车阵因慢车出现了短暂的分裂，威廉姆斯的进站窗口被压缩到了极限，阿尔本的换胎耗时三点四秒——对威廉姆斯来说这已经是本赛季最好的表现之一，但阿斯顿·马丁的技师们用了一个二点一秒的完美进站作为回应，当阿隆索驶出维修区时，他几乎与阿尔本并排，两车的轮胎几乎擦在一起,赛道边的西班牙观众爆发出震耳欲聋的欢呼。
接下来的十五圈，成了赛季至今最纯粹的一场“策略与胆量”的对决，威廉姆斯试图用阿尔本的防守经验守住位置，每一次入弯都走到极限的边缘，但阿斯顿·马丁的赛车在第三计时段展现出了明显的下压力优势，尤其是在最后两个高速弯，阿隆索可以更晚刹车、更早开油，第五十二圈，阿隆索在发车直道吸住尾流，紧紧贴住阿尔本的右侧，随后在一号弯果断向内线切入，轮胎尖叫，碳纤维碎片飞溅，但这一次,阿隆索的前翼安然无恙地抢先进入弯心。
马德里的夜空下，绿色的阿斯顿·马丁像一道闪电划破了威廉姆斯的防线。
赛后的积分榜上，阿斯顿·马丁以七分之差反超威廉姆斯，升至车队第五，这个位置或许不会改变总冠军的归属，但它意味着下赛季风洞时间的分配、意味着赞助商谈判桌上的筹码、意味着数以千万计的研发资源，更重要的是，它意味着在这场英国制造商的内战中，阿斯顿·马丁的“五年计划”正在结出真正的果实。
而威廉姆斯，这支曾经统治九十年代的老牌豪门，在马德里的夜晚尝到了苦涩，他们不是输在速度上，而是输在每一个细节的累积——三点四秒的进站、一次迟疑的策略决定、一个未能在直道上守住的线路，赛季还剩八站，七分的差距绝非天堑，但阿斯顿·马丁已经证明：他们不再满足于“进步最快车队”的标签,他们要的是真正的胜利。
马德里大奖赛落幕，争夺进入白热化，银红之争,远未结束。